Silicio mangano lydinys daugiausia naudojamas kaip tarpinė plieno gamybos deoksidatoriaus ir legiravimo medžiaga, taip pat yra pagrindinė žaliava mažai anglies turinčiam feromanganui gaminti. Jos suvartojimas užima antrąją vietą elektrinių krosnių geležies lydinių gaminiuose. Silicio ir mangano lydiniai, kuriuose anglies kiekis mažesnis nei 1,9 %, yra pusgaminiai, skirti vidutinio ir mažai anglies turinčio feromangano ir elektrosilicio-terminio metalo mangano gamybai. Silicis ir manganas silicio mangano lydinyje, stiprus giminingumas su deguonimi, naudojant silicio mangano lydinį plieno gamyboje, gaunami deoksidacijos produktai MnSiO3 ir MnSiO4 lydosi atitinkamai 1270 ir 1327 laipsnių, su žema lydymosi temperatūra, lengvai susidaro didelės dalelės. , geras deoksidacijos efektas ir kiti privalumai. Tomis pačiomis sąlygomis, naudojant vien tik manganą arba silicio deoksidaciją, degimo nuostolių greitis yra atitinkamai 46% ir 37%, o naudojant silicio mangano lydinio deoksidaciją, abiejų degimo nuostolių greitis yra 29%. Todėl jis buvo plačiai naudojamas plieno gamyboje, o jo produkcijos augimo greitis yra didesnis nei vidutinis ferolydinio augimo greitis, todėl jis tapo nepakeičiamu sudėtiniu deoksidatoriumi ir lydinio priedu geležies ir plieno pramonėje.
Kalcio karbido krosnis yra pagrindinė kalcio karbido gamybos įranga. Kalcio karbido krosnis yra mineralinė šilumos krosnis, pagrindinė žaliava koksas ir kalkakmenis pagal tam tikrą reikalavimų santykį po sumaišymo elektrodų lanko lydymo reakcija, kad būtų gautas kalcio karbidas (kalcio karbidas). Kalcio karbidas gaminamas kalcio karbido krosnyje išlydant krūvį dėl aukštos elektros lanko skleidžiamos temperatūros. Dėl reakcijos temperatūros iki 2000 laipsnių ar aukštesnės, tokios aukštos temperatūros, bendrą ugniai atsparią medžiagą sunku atlaikyti. Todėl krosnies korpuso tūris turi būti didesnis nei reakcijos erdvė, tai yra, tarp reakcijos zonos ir pamušalo turi likti įkrovos sluoksnis, kad būtų apsaugotas pamušalas.
Yra daug krosnies korpuso formų, įskaitant apvalią, ovalią, kvadratinę ir stačiakampę. Termodinamikos požiūriu apskrita krosnis yra naudingesnė. Tiesą sakant, krosnies formos pasirinkimą daugiausia lemia elektrodų padėtis ir anglies monoksido ištraukimo įrangos montavimo padėtis. Galima sakyti, kad dauguma šiandieninių kalcio karbido krosnių yra apskritos krosnys, o labai nedaug naudoja kitų formų.
Reakcijos erdvės dydį krosnyje lemia elektrodo dydis, atstumas ir lanko diapazonas. Apvalaus elektrodo atstumas yra tiesiogiai proporcingas jo skersmeniui. Elektrodo skersmuo skiriasi priklausomai nuo krosnies talpos. Elektrodo skersmuo nustatomas pagal jo leidžiamą srovės tankį. Elektrodo srovę lemia transformatoriaus talpa. Galutinė išvada yra ta, kad krosnies korpuso dydis priklauso nuo jo transformatoriaus galios.
Kalcio karbidas krosnyje susidaro dėl krūvio lydymosi reakcijos dėl aukštos elektros lanko skleidžiamos temperatūros. Dėl reakcijos temperatūros iki 2000 laipsnių ar aukštesnės, tokios aukštos temperatūros, bendrą ugniai atsparią medžiagą sunku atlaikyti. Taigi krosnies tūris turi būti didesnis nei reakcijos erdvė. Tai reiškia, kad tarp reakcijos zonos ir pamušalo turi likti įkrovos sluoksnis, kad būtų apsaugotas pamušalas.
Reakcijos erdvės dydį krosnyje lemia elektrodo dydis, atstumas ir lanko diapazonas. Apvalaus elektrodo atstumas yra tiesiogiai proporcingas jo skersmeniui. Elektrodo skersmuo skiriasi priklausomai nuo krosnies talpos. Elektrodo skersmuo nustatomas pagal jo leidžiamą srovės tankį. Elektrodo srovę lemia transformatoriaus talpa. Galutinė išvada yra ta, kad krosnies korpuso dydis priklauso nuo jo transformatoriaus galios.
Labai svarbu krosnies dydis ir atstumas tarp elektrodų. Tinkamai parinkus dydį, srovė daugiausia teka iš elektrodo galo per reakcijos ir lydymosi sluoksnį į krosnies dugną. Šiuo metu kalcio karbido krosnis veikia labai sklandžiai. Priešingu atveju iš vieno elektrodo per įkrovos tarpdifuzijos sluoksnį ir pakaitinimo sluoksnį į kitą elektrodą teka didelis srovės kiekis. Tokiu būdu elektrodas negali patekti giliai į krosnį, sumažėja krosnies dugno temperatūra, nėra lengva išlyginti tris fazes krosnyje, sunku tekėti kalcio karbido, pablogėja kalcio karbido krosnies veikimas. , o tai labai nepalanku gamybai.
Toliau pateikiamas trumpas įvadas į krosnies korpuso ir krosnies durelių struktūrą
(1) Krosnies korpuso reikalavimai krosnies korpusui: ① krosnies korpuso stiprumas turėtų atitikti didelį krosnies pamušalo išsiplėtimą, kurį sukelia kaitinimas, ir prisitaikyti prie krosnies pamušalo išsiplėtimo ir susitraukimo reikalavimų; ② Atitikdami stiprumo reikalavimus, turėtume stengtis taupyti medžiagas ir sumažinti svorį; (3) Jei reikia, reikėtų apsvarstyti galimybę supakuoti ir transportuoti patogią gamybą.
(2) Užpildymo sluoksnis: Paprastai krosnies sienos plytų pamušalas dažniausiai yra šlapias mūras, o kaitinant jis plečiasi, todėl tarp ugniai atsparios plytos ir geležies apvalkalo turėtų būti užpildytas asbesto plokštės sluoksnis (arba šlako vata arba sausas smėlis). Šis sluoksnis vadinamas užpildymo sluoksniu, taip pat žinomas kaip buferinis sluoksnis. Šio sluoksnio storis priklauso nuo krosnies dydžio, mūro būdo ir ugniai atsparios medžiagos pobūdžio, kuri paprastai yra 50–100 mm.
(3) Ugniai atsparių plytų pamušalas: virš užpildo sluoksnio klojami šeši ugniai atsparių plytų sluoksniai, kurių storis yra apie 450–500 mm. Krosnies sienelė iki krosnies viršaus klojama dviem ugniai atsparių plytų sluoksniais. Paprastai naudojamos ugniai atsparios molio plytos, yra du ugniai atsparių plytų statybos būdai: sausas ir šlapias. Drėgnas klojimo metodas apima 70% ugniai atsparių klinkerio miltelių, 30% ugniai atsparių žaliavų miltelių ir vandens maišymo mūro. Plytų siūlė turi būti ne didesnė kaip 3 mm. Sauso klojimo metodui keliami aukštesni techniniai reikalavimai, todėl sausas klojimo būdas dažniausiai naudojamas didelės talpos kalcio karbido krosnyje, o krosnies siena – šlapio klojimo metodu.
(4) Anglies plytų pamušalas: virš ugniai atsparių plytų sluoksnio anglies plytų sluoksnio storis skiriasi priklausomai nuo kalcio karbido krosnies talpos, maža talpa yra 400–800 mm, vidutinė talpa yra 800–1200 mm ir didelė talpa yra 1200–1500 mm. Anglies plytų sluoksnio mūro metodai skirstomi į du tipus: stambiosios siūlės metodą ir smulkių siūlių metodą. Grubus siūlių metodas yra palikti 30–50 mm plytų įtrūkimus tarp plytų ir plytų. Tiršta siūlių pasta kaitinama į pasta, užpildoma tarp plytų plyšių, o po to kaitinama ir sutankinama specialiu įrankiu bei pneumatiniu įrankiu, kurio vėjo slėgis nuo 3 iki 7 kg /2 cm. Viršutinė ir apatinė plytų siūlės turi būti išdėstytos. Tarp anglies plytų ir ugniai atsparių plytų, tarp anglies plytų ir viršutinio anglies plytų sluoksnio paviršiaus taip pat reikia užpildyti stora 50–100 mm storio siūlių pasta. Smulkios siūlės metodas yra iš anksto gana tiksliai apdirbti anglines plytas į plokštumą. O iš anksto surinktos perdirbimo gamykloje, kiekvienos anglies plytos tolerancijos dydis turi būti ±1 mm. Klojant ant kalcio karbido krosnies, plytos ir plytos užpildomos išlydyta smulkių siūlių pasta, todėl plytų siūlė turi būti ne didesnė kaip 2 mm. Smulkios siūlės metodas yra geresnis iš šių dviejų būdų. Tačiau perdirbimo kiekis yra didelis, todėl šis metodas paprastai naudojamas tik didelės talpos kalcio karbido krosnyse. Šiurkščiavilnių siūlių pastą pasigaminti nesunku, tačiau dėl lakiųjų medžiagų lakavimo gamybos metu lengvai atsiranda skylės tarp plytų įtrūkimų, o pralaidumas, apsaugantis nuo ferosilicio, yra prastas. Didelės talpos kalcio karbido krosnyje plytų pamušalas apatiniame krosnies sienos gale taip pat yra pagamintas iš anglies plytų, o anglies plyta tarp šio sluoksnio ir anglies plytos krosnies apačioje taip pat užpildyta plonu sluoksniu. siūlės pasta, anglies plyta yra apie 900 mm aukščio ir 400 mm storio. Korundo plytos naudojamos šalia krosnies durų, kad būtų išvengta anglies plytų oksidacijos.